FuLL Perawatan Harian Yamaha MIO


Sejak diluncurkan pada 2003, Yamaha Mio sukses memegang pasar matik nasional dengan peredaran melebihi 700ribu. Awalnya diprediksi jadi ikon motor perempuan, namun disuka pula tak kurang dari 50 persen kaum laki-laki.

Kemudahan operasional, dimensi kecil serta bentuk yang up to date jadi kunci sukses matic 113,7 cc ini. Terlepas dari itu semua, beragam tips harian bisa kita lakukan. berikut paket A-Z tips hariannya :1. Perpanjangan Umur Pakai V-BELT :
Sejatinya V-Belt kudu rutin diganti setiap pemakaian 15 ribu km, namun nggak jarang sebelum angka tersebut, V-Belt terpaksa diganti karena udah terkikis atau melar yang banyak disebabkan oleh kelalaian perawatan.

Alangkah lebih bijak jika kamu rutin membersihkan filter penyaring debu di cover CVT. Hanya dengan pembersihan bensin, kotoran debu yang sering mengakibatkan V-Belt selip bisa dihilangkan dengan cepat.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Bikin Komputer Bisa ngomong

Ga pake Banyak bacod lagi deh.....

begini cara Ritualnya :

1. buka notepad,

2. copy dan paste script yg bercetak tebal dibawah ini ke notepad,

Dim msg, sapi
msg=InputBox(“Enter your text”,”S.O.A”)
Set sapi=CreateObject(“sapi.spvoice”)
sapi.Speak msg


3. save as, dengan nama ngomong.vbs, (atau apa saja asalkan extensinya.vbs) tapi inget pas save as, save as tipe nya pilih yang all file.

4. buka kembali file tersebut, masukan kata yang hendak di coba, jangan lupa nyalakan speaker compie.

Sekian,,

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Tutup Tangki bisa jadi sumber Masalah

Tutup tangki bisa jadi sumber masalah, kok bisa sih? Masalah yang ditimbulkan sebenarnya sederhana, cuma terkadang bikin panik setengah mati karena bisa bikin motor mati tiba-tiba.

Ya. Sering ditemukan, bikers yang mengalami motor mati tiba-tiba kendati motornya masih baru. Hal ini diungkapkan Muhammad Amin dari Mins Plus Black Mrongos Motor yang bermarkas di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan.

“Bukan sekali, tapi sering kejadian bikers datang dengan keluhan motornya mati tiba-tiba. Biasanya sih motor Mio sama Satria FU150,” jelas lelaki yang akrab disapa Mins ini.

Ketika ditelusuri ternyata masalahnya ada pada lubang udara tutup tangki yang ukurannya hanya berkisar 1mm.

“Biasanya, masalah seperti ini timbul akibat vakum bensinnya macet, saat ngecek vakum dan selang yang menuju vacum ternyata tidak ada masalah, langkah terakhir buka tutup tangki kemudia nyalakan mesin. Kalau sudah nyala bersihkan tutup bensin terutama bagian lubang uradanya biar udara gampang mengalir saat vakum bekerja,” jelas Amin.

Menurut amin, dirinya hanya kasihan kepada para bikers yang mengalami kendala ini dan pergi kebengkel, kendati bengkel yang dituju sudah tau masalahnya ada pada tutup tangki, tapi demi kepentingan pribadi mekaniknya melakukan pengcekan ke komponen lain seperti mesin dan lain-lainnya agar uang yang dikeluarkan bikers lebih besar.

“Kasihan aja kalau ada orang yang mengalami masalah ini di manfaatkan orang untuk mencari keuntungan semata. Padahal mekaniknya udah tau masalahnya ada pada tutup tangki, tapi dibilangnya yang lain,” pungkas Amin.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS